东风奕派007 实测体验：满足日常代步的遮风挡雨电车

今天跟大家分享一下东风奕派007这台车。我是4月7号把车提回来的,4s店准备得很充分,给我把车子内饰装饰好,电量也充满了,车子里里外外也都擦了一遍,最后还给我办了个交车仪式,拍了视频留作纪念,虽然当天下了大雨，但是提车当天过的很开心,仪式感确实拉满了。自那天起，也就有了为我遮风挡雨的第一辆电车。

咱们买电车，图的也就是能有个遮风挡雨的代步工具，平时短途跑跑能省点钱，偶尔也要能跑跑远一点的地方。东风奕派007这台车颜值非常惊艳，同时能满足我的这些需求，我个人还是比较满意的。

作为一个上班族，平时上下班开电车，偶尔急加速和急刹车，平均能耗一般能控制在百公里8度电到百公里12度电左右,由于我上班的地方离我家不是很远，4月份一整个月也就跑了35度电，电费花了12.85元。建议城内开车的话，把能量回收系统的等级开成“弱”，这样设置并不会对我们的驾驶体验造成太大影响，而且能在减速时可以适当减少刹车的使用，让车辆通过能量回收来减速，不仅能增加续航里程，还能减少刹车片的磨损。平时在起步和加速时，要平稳踩下油门，避免急加速，这样既省电又能让车辆行驶更平稳，而且更安全。

逢年过节回趟老家，也是需要跑跑高速的。正好前段时间是五一劳动节，跑高速车上载了三个人，车速基本开在110码左右，全车音响打开，空调设置24度，能耗能达到百公里17度电左右，属于电车正常范围。脚法好点的情况下，跑个五百公里应该没啥问题。此外，建议跑高速的时候，把头枕音响和HUD打开配合着导航语音提示一起用，真的是谁用谁知道，对于我这种第一次跑高速的新手来说，也是如鱼得水，感觉高速跑起来比城内交通还容易得多，丝毫不慌。